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최근 국민 생활에 필수적인 물류 서비스인 택배, 배송 대행 등을 생활 물류 서비스산업으로 규정한 법･제도가 정비되었고, 전자상거래와 생활 물류가 결합한 모델은 새로운 표준이 되어 택배 물동량이 급증하고 있으며, 전자상거래 활성화로 소상공인, 농림어가의 판매 또한 증가하고 있으나, 인구가 적은 농산어촌 일부 마을에서는 택배 방문 수거가 이루어지지 않는 방문 수거의 불편과 차별이 발생하고 있다는 것이다.
또한, 도 내 지역 소상공인 인터뷰 결과, 공산품·가공품 등을 취급하는 중소도시의 소상공인도 전자상거래에 따른 매출 증대를 체감하고 있지만 포장, 라벨링 등 부대 업무 위탁으로 판매량 증가에도 불구하고 수익은 감소하고 있는 것으로 나타났다.
연구진은 농산어촌 지역의 생활 물류 문제 해법을 마련을 위해 전라북도, 익산시, 전북연구원이 수행한 2022년 국토교통부 디지털물류실증사업‘다이로움 물류 서비스’의 성공 요소인 플랫폼, 공동수거, 택배사 연계 등의 노하우를 전북지역 특성에 맞게 접목·확산이 필요하다고 주장하면서 비대면 거래를 선호하는 소비자 동향이 지속될 것이므로 이에 대응하는 소상공인 역량 강화가 지역 경제활성화에 중요한 과제가 될 것으로 전망했다.
이를 위해 ▲퍼스트마일 공동 수거, ▲물류 부대 업무 대행, ▲택배 서비스 연계 등을 특성으로 한‘전북형 생활 물류 서비스’전략을 제안하였으며, 서비스의 성공적인 운영을 위해서는 다양한 분야의 관계자가 협력할 수 있는 협의체 구성과 정부의 디지털 물류 실증 공모사업을 활용하여 초기 비용과 시행착오를 줄이는 도입 전략이 필요하다고 설명하였다.
연구책임을 맡은 나정호 연구위원은 “전북형 생활 물류 서비스는 시장경제 질서에 부합한 민관 협력 상생 모델로 소상공인, 농림 어가의 소량 화물을 규모화하여 비용을 절감하고, 영세업체가 보유하기 어려운 자동화 설비를 공동 활용하여 업무 부담을 줄여준다”며, “이 제안이 안정화되면 전북도민 누구나 반값택배･신속배송의 혜택을 누릴 수 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다.
문상준 기자 oksan062@naver.com
